1.電纜環境使用要求。

　　自然環境：充電樁電纜長時間暴露在室外，會遇到陽光、潮濕、冷凍等。所以電纜需要耐紫外線和低溫。中國幅員遼闊，需要滿足不同地區條件的使用要求。

　　人為環境：充電過程中不可避免地會出現拖拉、扭曲、彎曲、拉伸等現象，容易造成機械損傷，因此需要減少彎曲應力，增加電纜的柔軟度。酸堿液體在使用過程中也可能發生腐蝕，因此需要具有優異的耐化性。

　　2.功能使用要求。

　　除了充電，電動汽車還需要通信，必要時需要自動控制。

　　3.安全要求。

　　電動汽車充電時間短，電流強度高，使用頻率高，保證了良好的絕緣性，還要求材料具有一定的耐高溫性和耐老化性，燃燒時具有無鹵阻燃性和低煙密度。

　　TPU與其它材料的性能對比。

　　電纜護套是指電纜的最外層，即外被。起到隔離內部絕緣層等與外界的作用，防止絕緣受潮，使內部不受機械傷害等。因此，電纜在使用過程中對護套材料有嚴格的要求。

　　TPU(熱塑性聚氨酯彈性體)是一種特殊的彈性體，硬度范圍廣，在高硬度下仍能保持良好的彈性和韌性;此外，TPU的比重較低，只有1.0~1.2g/cm3，用相同的重量材料制備更多的產品更經濟。

　　充電樁電纜TPU護套一般耐水解性和低溫性能，充電樁電纜TPU護套一般指聚醚型TPU。

　　1.在力學性能方面，聚醚TPU的拉伸強度遠優于其他護套材料，在25mpa以上;伸長率也在500%以上，承載能力好。抗沖擊性和減震性;

　　2.在溫度性能方面，TPU具有優越的耐低溫性，可達-50℃，完全滿足北方寒冷環境;

　　3.80kn/m以上的抗撕裂強度能有效防止護套層開裂;

　　4.TPU護套具有無鹵阻燃的特點，不會污染環境。

　　5.TPU具有優異的耐曲繞性、耐磨性、耐油性、耐水解性和耐候性;

　　綜上所述，從不同護套層材料性能的數據對比來看，聚醚TPU作為充電電纜護套層材料確實有很大的優勢。

　　充電樁相關政策。

　　3月26日，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展和改革委員會聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確根據新能源汽車規模效益、成本下降等因素和補貼政策下降的規定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源卡車補貼標準，促進行業適者生存，防止市場波動。

　　在2019年的補貼政策中，里程小于250公里的新能源汽車將不再享受補貼，其他車型的補貼范圍也大幅縮小，對車輛的技術標準提出了更高的要求。三個月過渡期結束后，地方政府將不再對新能源汽車給予購買補貼，而是將資金用于支持充電基礎設施。

　　制約新能源汽車產業發展的主要因素是充電基礎設施的便利性、現行城市管理法規對新能源汽車發展的制約等各種障礙。鑒于此，政府減少了補貼，并將資金用于支持充電基礎設施，以滿足新能源汽車發展的需要。

　　相信大家一定對充電樁在使用過程中的要求是什么?TPU在充電電纜上有多少機會有了更深入的了解,上海通樂線纜有限公司專營拖鏈電纜\TRVVSP\TPU\pur、工業網線、TPU彈簧拉伸螺旋線纜、編碼器線纜以及高柔性電纜加工定制等,歡迎咨詢致電合作!